Cummins QSNT-G3 hereketlendiriji gurnama

CCEC N seriýaly hereketlendiriji önümleriniň öndürijilik aýratynlyklary

Super güýç
Kuwwaty 185-545 at güýjüni öz içine alýar we iň ýokary tork 1763 Nýuton metrdir.
Pes tizlikli tork uly, başlangyjy çalt we dyrmaşmak ukyby güýçlidir.
Öz-özüňe agramy 1250 kg, güýç-agram gatnaşygy uludyr.

Fuelangyjyň az sarp edilmegi we tygşytlylygy
Dwigateliň gowy atomlaşdyrylmagyny we doly ýanmagyny üpjün etmek üçin Cummins PT ýangyç ulgamy, aşa ýokary sanjym basyşy.
Netijeli “Holset” gaz çykaryjy gaz turbo güýçlendirijisi doly kabul edilmegini üpjün edip biler, hereketlendirijiniň netijeliligini ýokarlandyryp biler, ýanmagy hasam gowulandyryp biler we hereketlendirijiniň ýangyjyny sarp edip biler.
Howadan howany sowatmak tehnologiýasy howanyň has köp kabul edilmegini we ýangyç tygşytlylygyny üpjün edýär.

Ösen dizaýn we ygtybarly öndürijilik
Silindrli blok: ýokary berklik, pes yrgyldy we pes ses bilen ýokary güýçli erginli demirden ýasalan.
Silindriň kellesi: Her silindr üçin dört klapan dizaýny, howa / ýangyç garyndysynyň optimal gatnaşygy, ýanmagy we zyňyndylary netijeli gowulandyrýar;iki silindr we bir kelle, aňsat tehniki hyzmat.
Kamşaft: Uly diametrli kamsa has ýokary ýüklere çydap bilýär.Täze dizaýn, klapan we sanjym wagtyny takyk dolandyryp biler.Optimallaşdyrylan kamera profil, täsir güýjüni azaldyp, ygtybarlylygyny we berkligini ýokarlandyryp biler.
Krank mil: ýokary güýçli ýasalan polatdan ýasalan integral krank mil.Filletiň we journalurnalyň induksiýa gatylaşma prosesi, krank miliniň has ýadawlyk güýjüni üpjün edip biler.
Piston: Iň täze alýumin garyndy guýma tehnologiýasyny ulanyp, ω şekilli kelläniň we barrel şekilli yubkanyň dizaýny, oňat laýyklygy üpjün etmek üçin ýylylyk giňelmeginiň we gysylmagynyň öwezini dolup biler.